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中新网上海5月9日电(记者缪璐)上海市智能网联汽车高快速路测试发车启动仪式9日在上海国际汽车城启动，这不仅意味着上海市智能网联汽车高快速路测试场景正式启动，也意味着在上海自动驾驶汽车可以上高速测试。 2022年11月，上海正式开放嘉定区域内g1503绕城高速21.5公里、g2京沪高速19.5公里智能网联汽车测试道路，实现国内首个“大流量、高动态、高复杂”的高速公路场景突破。 该2段高速公路作为上海市智能网联汽车高快速路测试的重要载体，将为自动驾驶企业提供更大区域和更多场景的测试示范空间，助力打通上海市智能网联汽车测试与示范全流程、加速推进上海市高级别自动驾驶商业化进程。2家企业获颁“上海市智能网联汽车高快速路测试通知书”上海国际汽车城供图 智能网联汽车是我国汽车产业转型升级的重要战略方向，是实现汽车强国目标的必然选择。作为世界级汽车产业中心核心承载区，上海嘉定率先推动智能网联汽车的测试与示范。 上海市嘉定区副区长钱志刚指出，嘉定是上海的重要汽车产业基地，正加快打造世界智能网联汽车创新高地，并全力推进建设智慧交通先导试验区及双智协同示范样板。目前嘉定测试场景持续突破，加速赋能智能网联汽车技术创新；应用持续创新，支撑构建智慧交通出行服务生态；双智协同试点，持续深化城市数字化转型发展。 当天启动仪式上，丰田汽车技术研发(上海)有限公司、上海裹动科技有限公司(autox)2家企业获得“上海市智能网联汽车高快速路测试通知书”。上海市智能网联汽车高快速路测试场景正式启动上海国际汽车城供图 上海裹动科技有限公司有关负责人接受采访时表示，此次高速测试范围是上海首批开放的自动驾驶高速公路g1503绕城高速和g2京沪高速，测试将分阶段开展。此外，智能网联汽车上高速后仍需配备安全员，为确保安全，还定制了“智能网联汽车”保险方案，包含交强险、第三者责任险和座位险。 经过反复技术验证和方案打磨，同时不断加强安全监管和应急保障，智能网联汽车终于跑上“快车道”。据悉，上海将依托上海市智能网联汽车公共数据中心做好动态监管；并根据测试情况，逐步开放更大测试范围，加快探索高快速路场景的商业化应用。 上海市经济和信息化委员会智能制造推进处处长韩大东表示，未来，上海将继续遵循统筹协调、创新驱动、试点突破、安全有序的发展思路，不断优化高快速路测试环境，助推企业自动驾驶技术迭代提升，加快智能网联汽车产业化、商业化发展，着力成为全球领先的智能网联汽车发展高地。(完)【编辑:钱姣姣】
zaitanzhudejiyili，dalugaotiezhishaohaiyouliangcidengshanglianganshejiaopingtairesou。yicishi2021nianchu，《guojiazonghelitijiaotongwangguihuagangyao》fabu，fuzhouzhitaibeigaotiedeguihuaheranzailie，“2035zuozhegaotiequtaibei”deshuofabujingerzou，yinfalianganwangyoureyi。在(zai)谭(tan)主(zhu)的(de)记(ji)忆(yi)里(li)，(，)大(da)陆(lu)高(gao)铁(tie)至(zhi)少(shao)还(hai)有(you)两(liang)次(ci)登(deng)上(shang)两(liang)岸(an)社(she)交(jiao)平(ping)台(tai)热(re)搜(sou)。(。)一(yi)次(ci)是(shi)2(2)02(2)1(1)年(nian)初(chu)，(，)《(《)国(guo)家(jia)综(zong)合(he)立(li)体(ti)交(jiao)通(tong)网(wang)规(gui)划(hua)纲(gang)要(yao)》(》)发(fa)布(bu)，(，)福(fu)州(zhou)至(zhi)台(tai)北(bei)高(gao)铁(tie)的(de)规(gui)划(hua)赫(he)然(ran)在(zai)列(lie)，(，)“(“)2(2)03(3)5(5)坐(zuo)着(zhe)高(gao)铁(tie)去(qu)台(tai)北(bei)”(”)的(de)说(shuo)法(fa)不(bu)胫(jing)而(er)走(zou)，(，)引(yin)发(fa)两(liang)岸(an)网(wang)友(you)热(re)议(yi)。(。)