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近日,湖南长沙望城区山与墅小区的车库里,一辆停在车位上的小车被焊接的栏杆围住,无法驶出。车位主人刘女士表示,她的车位被人占用,当她要求对方挪车时,还反被索要购买车位的合同。气愤之下,她采取了焊接栏杆围车的举动(5月9日每日经济新闻)。据悉,目前刘女士表态,占位车主若肯诚恳道歉,自己就会拆除栏杆。 长期无理霸占、多次无效沟通,挪车遥遥无期……只要稍微代入一下车位主人的立场,相信大部分人都会怒火中烧。这也就不难理解为何焊铁桩锁死的行为让一众网友直呼很解气。无论是车位主人还是大众,都需要一个情绪的宣泄口。这是人之常情,也符合大众朴素的“恶有恶报”的正义情感。只不过,用这种“自损一千”的方式来以牙还牙,情绪是宣泄了,但问题真的能解决吗?从目前来看,围住的栏杆似乎也预示着,双方还在僵持。 原本可以更平和解决的占用车位问题,为何会发展到“焊死双方”引起公众围观的田地?事实上,近来类似“霸占车位”的新闻屡见报道。其中,不乏演变成意气之争的局面,甚至会导致一些过激的行为出现,如对占位车辆涂鸦破坏或强行拖走等。这类报复行为虽出于无奈,但最终受害者转变为侵权人,反而要承担相应的责任。这其实也反映出当前受害者的维权困境。在“动口无用,又不能动手”的情况下,君子与无赖所需付出的成本代价是截然不同的,常常是前者“伤筋动骨”,后者却不痛不痒。这显然不合理、也不公平。 如何破解?唯有通过制度手段让漠视规则者从肆无忌惮变为有所忌惮——要有法定的惩戒措施,而且惩罚最好具有即时性与长期性。比如,对沟通无效后仍坚持长期霸占车位的车主,可以由物业甚至城管及时安排拖车,先解决车位主人的燃眉之急。随后,可具体分析霸占情况,对霸停者进行追偿索赔等。若霸位情节较为严重,如拒不改正、重复再犯等,不妨根据《治安管理处罚法》,给予相应的惩戒,并列入“黑名单”等。当霸占有代价,代价还不轻,“好霸者”自然会有所顾忌。(陈文杰)【编辑:卞立群】
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